Однако на этот раз назвать точную дату окончания работ «КазАвтоЖол» не осмеливается. Взаимные претензии заказчик проекта и его исполнитель теперь решают в судах.

В последний раз в «КазАвтоЖоле» обещали, что подрядчик закончит строительство трассы Караганда-Темиртау до первого декабря. Но в очередной раз срок сорвался. На дороге между двумя крупными городами до сих пор не появилось освещение и установлены не все отбойники.

Серик Айдос, директор карагандинского филиала АО НК «КазАвтоЖол»: «Основная причина в работе подрядной организации. Недостаточно было мобилизовано техники, персонала, финансовые трудности со стороны именно подрядчиков. Всё это привело к срыву наших планов по сдаче дороги. В то же время, задачи, которые перед нами ставили: открыть проезд по всем шести полосам, этой цели мы достигли».

Фирма «СейСер» не успевает не только строить, но и обслуживать трассу. Критичность ситуации доказана буквально на днях. В период обильных снегопадов передвижение по дороге крайне затруднено, ведь чистят пятнадцатикилометровый участок всего две единицы техники.

Серик Айдос, директор карагандинского филиала АО НК «КазАвтоЖол»: «В период относительно спокойный успевает техника производить очистку. Но если взять последние погодные изменения, буквально меньше недели назад, когда на протяжении трёх суток осадки не прекращались… Мы в этой ситуации не можем сидеть и смотреть на того же подрядчика, мы понимаем, что двух единиц в период обильного снегопада недостаточно будет. Поэтому мы изыскиваем любые возможности. В первую очередь, это же безопасность людей. Поэтому мы все усилия прилагаем».

Обеспечение безопасности на дороге – самый острый вопрос, который до сих пор не удается решить ни заказчику, ни подрядчику. Трасса за все четыре года реконструкции прославилась возросшим количеством аварий. «КазАвтоЖол» не отрицает, что именно затянувшееся строительство могло послужить причиной этому.

Серик Айдос, директор карагандинского филиала АО НК «КазАвтоЖол»: «Я, в первую очередь, хочу принести извинения от себя лично за те неудобства, которые причиняем пользователям. Мы понимаем, что Темиртау-Караганда дорога связывает два очень больших города, в Темиртау население порядка 200 тысяч, в Караганде — пятьсот. Действительно жизненно важная трасса. Я понимаю, что пользователи все устали уже от этого, если честно сказать мы тоже».

Сам же подрядчик виноватым себя ни в чём не считает. Его представители намерены доказывать это через суд. Слушания сторон уже начались, и пока они идут, строительство трассы приостановлено. «КазАвтоЖол» признает: когда реконструкция возобновится и тем более, когда она закончится — сказать сложно.

Материалы информационного агенства «Новости Темиртау», размещенные на ресурсе etemirtau.kz, являются интеллектуальной собственностью компании ТОО «ТТК». Любая их перепечатка или ретрансляция, воспроизведение, копирование или распространение в какой-либо форме на любых ресурсах, в том числе и на интернет-сайтах, иначе как с письменного разрешения компании ТОО «ТТК» ЗАПРЕЩАЕТСЯ.